Чтобы всё у нас с вами получилось хорошо и правильно, нам понадобятся, собственно, новые амортизаторы и пружины. Лучше купить их «набором» – при таком раскладе они будут оптимально подходить друг к другу. То есть, мы ищем комплект амортизаторов и пружин для ВАЗ-2108, 2109 и 21099 – соответственно.

Когда начнете искать, поймете, что вариантов на самом деле – не так много. Есть спортивные амортизаторы Monroe («Монро») и Plaza («Плаза»), которые устанавливаются со штатными пружинами. Эффект такого тюнинга будет небольшим. Ещё продаются специальные киты KW – здесь пружины и амортизаторы идут в комплекте.

В помощь этим деталям крайне полезен стабилизатор поперечной устойчивости высокой жесткости. Здорово, если ещё и с увеличенным сечением прутка. Этот прибор исключит недопонимание между колесами и кузовом. Стабилизатор «скручивается» при работе подвески с критическими нагрузками, его работа влияет на управляемость машины. Кстати, многие любители экстремального вождения ставят стабилизатор и в заднюю подвеску – говорят, машина начинает острее реагировать на действия водителя.

Поставили? Аккуратненько едем в ближайший шиномонтаж – обязательно нужно отрегулировать углы установки колес. Впрочем, перед регулировкой сход-развала, необходимо заменить все изношенные детали подвески, а также убедиться в том, что геометрия кузова соблюдена, ведь подвеска крепится именно к кузову.

There are 1 коммент.

  • граватар

    ¬ Serge
    #335 21st Декабрь 2008 at 0:10

    Ха, а я именно по такому принципу и тюнинговал свою восьмерку - теперь машина чувствует себя на дороге очень уверенно - приятно водить.

Имя (*)

Почта (*)

Сайт

Оставить комментарий или два