-
12
Сен -
Установка шнорхеля на карбюраторную «Ниву»
- Нет комментариев
Задумываясь о тюнинге ВАЗ, особенно, если это «Нива», в первую очередь необходимо защитить свой автомобиль от возможности получения гидроудара. Чтобы автомобиль без особых проблем преодолевал брод более 50 сантиметров, необходимо установить внешний воздухозаборник, который называется шнорхель. Кроме своей очевидной полезности, шнорхель также является и великолепным элементом внешнего тюнинга, который добавляет автомобилю агрессивности и брутальности.
При тюнинге ВАЗ «Нива» с двигателем 1600 или 1700, обычно стараются при установке шнорхеля не изменять подкапотное пространство, а только герметизируют штатный корпус воздушного фильтра. Но стоит отметить, что полностью загерметизировать корпус воздушного фильтра довольно сложно.
Для тюнинга ВАЗа и установки шнорхеля на карбюраторную «Ниву», нам понадобятся: сам шнорхель (он может быть самодельным из канализационной трубы за 250 рублей, а может быть продвинутым от известной фирмы и стоить от 5000 рублей); кронштейны крепления воздушного фильтра для ВАЗ-21214 и корпус воздушного фильтра; воздушные патрубки ВАЗ-21214; крышка карбюратора АЗЛК-2141; шланг напорно-всасывающий – 0,5 метра; фитинги; патрубок воздушного фильтра ВАЗ-2110; бачок расширительный и бачок омывателя с насосом и кронштейном ВАЗ-2107; хомуты; нерабочий ДМРВ ВАЗ-21214.
Снимаем родной расширительный бачок и бачок омывателя с автомобиля. Также следует снять воздушный фильтр вместе с корпусом.
Проводку на насос удлиняем и переносим бачок омывателя на левую сторону двигательного отсека. Устанавливаем кронштейн расширительного бачка и сам бачок. Патрубок от ВАЗ-2110 устанавливаем в корпус воздушного фильтра с помощью герметика, после чего сразу же ставим фитинг 50х50/120, пока герметик не высох. Шланг ШНВС надеваем на патрубок.
На корпус воздушного фильтра устанавливаем ДМРВ, после чего также подсоединяем воздушные патрубки. С другой стороны патрубки надеваются на крышку карбюратора (важно в этот момент не забыть про прокладку). Вентиляционный шланг с сапуна картера вставляем в воздушный патрубок до карбюратора. ШНВС прокладывается вдоль наружной стороны моторного отсека.
Наружная труба может крепиться самыми разными способами, в зависимости от того, как ее задумали вы. Единственное, о чем необходимо позаботиться, это прорезание отверстия в капоте или крыле для выхода трубы.
Тюнингованая «Нива» со шнорхелем выглядит более «нагло», к тому же теперь вы можете без проблем преодолевать брод.